Procedury Operacyjne

A) wyłącznie po uzyskaniu zgody służb dozoru ruchu lotniczego

B) po złożeniu w ULC planu lotu

C) do wysokości 1500 m

D) wszystkie odpowiedzi są nieprawidłowe

A) kontrolę, wietrzenie, przekładanie w regularnych odstępach

B) raz w roku kontrolne uruchomienie w locie

C) raz w roku wykonać próby wytrzymałościowe

D) do 6 miesięcy przesłać system do producenta do kontrolu

A) wyłącznie na oficjalnych lądowiskach

B) tylko w miejsach oznaczonych rękawem lotniczym

C) po uzyskaniu zgody ULC

D) w miejscach przygodnych, ale w razie naruszenia mienia obowiązuje kodeks cywilny

A) zawsze pod wiatr

B) pod stok

C) zgodnie ze spadkiem stoku

D) w poprzek stoku

A) pierwszeństwo posiada pilot będący niżej

B) należy przyhamować paralotnię i przejść do spadochronowania

C) zawsze zakładamy uszy

D) korzystamy z systemu hamującego SIP

A) po przeglądzie okresowym

B) zawsze bezpośrednio przed startem

C) w trakcie wykonywania startu

D) bezpośrednio po starcie

A) sprawdzić czy miejsce startu pozbawione jest przeszkód

B) startowisko usytuowane jest pod wiatr

C) sprawdzić czy przestrzeń nad startowiskiem nie jest zajęta

D) wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

A) dowód osobisty

B) ubezpieczenie KL

C) świadectwo kwalifikacji

D) świadectwo lekarskie

A) pilot robi zwrot zawsze w kierunku stoku

B) pilot tandemu ma pierwszeństwo

C) nawrót wykonuje się od stoku

D) wyprzedzamy zawsze z prawej strony

A) krążący w prawo

B) będący wyżej

C) pilot tandemu

D) będący niżej